E-Macchina integrata per il riciclaggio dei motori MR-6

La macchina integrata per il riciclaggio dei motori E-MR-6 è un dispositivo eco-compatibile che combina funzioni di taglio e smontaggio, progettato specificamente per la lavorazione automatizzata o semiautomatica di motori di scarto. Il suo obiettivo principale è recuperare in modo efficiente fili di rame (avvolgimenti) e fogli di acciaio al silicio (nuclei di ferro) dagli statori dei motori.
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Descrizione

 

Descrizione dei prodotti

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La macchina per il riciclaggio di motori idraulici E-MR-6 è un dispositivo specializzato per il trattamento degli statori di motori elettrici di scarto, utilizzato principalmente per lo smantellamento dei motori di piccoli elettrodomestici. È dotato di due pannelli operativi: un estrattore stile polpo-e un taglierino. L'estrattore a polpo viene utilizzato principalmente per spremere le bobine di rame dallo statore, mentre la taglierina viene utilizzata principalmente per dividere lo statore in due metà.

Parametri macchina

Modello E-MR-6
Energia 3KW
Capacità di processo 0,8~1,6 tonnellate/ora
Diametro cilindro/corsa/gamma di griffatura in rame a 8 griffe 40 mm/130 mm/diametro interno>40 mm<1,5 kW
Diametro e corsa del cilindro taglierina 40 mm/90 mm
Materiali delle lame Lega di acciaio al manganese
Misurazione 1.14*0.93*1.09m
Peso 260 kg

Componenti della macchina

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1. Piattaforma di taglio
Dotata di lame da taglio e di un dispositivo di montaggio dello statore del motore, questa piattaforma viene utilizzata per recidere gli avvolgimenti del filo di rame su un'estremità dello statore del motore.
02.Piattaforma di smontaggio

Dotato di più morsetti mobili disposti attorno a un asse centrale, ciascun morsetto è dotato di perni di espulsione. Vengono impiegate fonti di energia idraulica o di altro tipo per estrarre i fili di rame recisi dallo statore come una singola unità.

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Vantaggi e caratteristiche

1. Efficienza di smontaggio notevolmente migliorata: operazione meccanizzata ottenuta per lo smontaggio dello statore del motore. Ad esempio, lo smontaggio dello statore di un motore a diodi Y18.5 richiedeva tradizionalmente tempo-lavoro manuale. Con questa attrezzatura, tutti i fili di rame possono essere estratti con soli tre tiri, ottenendo un rendimento di recupero di circa 1.000 jin in 4 ore. La produttività di una singola macchina equivale a quella di una decina di lavoratori.
2. Maggiore qualità e valore del recupero delle risorse: l'apparecchiatura preserva l'integrità delle lamiere di acciaio al silicio durante lo smontaggio, garantendo che sia le lamiere che i fili di rame recuperati soddisfino elevati standard di riutilizzo, aumentando così il valore dei materiali riciclati.
3. Eco-rispettoso ed efficiente dal punto di vista energetico-: l'utilizzo di un processo di smontaggio a freddo elimina l'inquinamento atmosferico causato dai tradizionali metodi di "estrazione del rame con combustione del fuoco-". Inoltre, le lamiere di acciaio di rame e silicio recuperate vengono riutilizzate nella produzione di nuovi motori, in linea con i principi dell’economia circolare e con i concetti di risparmio energetico e protezione ambientale.

Certificazione

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Domande frequenti

D: Cosa fare se il motore si surriscalda o addirittura si brucia

R: 1. Quando acquisti l'attrezzatura, assicurati che la potenza del motore abbia un margine sufficiente per gestire i picchi di carico istantanei. 2. Installa relè di sovraccarico termico: si tratta di un dispositivo di protezione essenziale. Interrompe automaticamente l'alimentazione quando la corrente supera il valore impostato per un periodo prolungato.

D: Come risolvere i problemi legati al rumore anomalo o alle vibrazioni eccessive nei motori elettrici

R: 1. Spegnere immediatamente per l'ispezione: innanzitutto, ispezionare e serrare i bulloni di ancoraggio e tutti i dispositivi di fissaggio esterni. 2. Sostituire i cuscinetti: se il problema riguarda i cuscinetti-, la sostituzione deve essere eseguita da un elettricista qualificato. 3. Riparazione professionale: se si sospettano problemi al rotore o all'avvolgimento, restituire l'unità a un'officina di riparazione professionale per il bilanciamento dinamico o il riavvolgimento.

D: Difficoltà di avviamento o mancato avviamento del motore (accompagnato da un ronzio)

R: 1. Scollegare immediatamente l'alimentazione! Non tentare avviamenti ripetuti. 2. Rotazione manuale: utilizzare strumenti (ad esempio, una leva) per ruotare manualmente l'albero della taglierina in direzione indietro o in avanti per eliminare le ostruzioni. (Nota: assicurarsi che l'alimentazione sia completamente scollegata prima di procedere!) 3. Svuotare la camera di frantumazione: aprire l'apparecchiatura e rimuovere eventuali oggetti estranei che causano l'inceppamento. 4. Controllare la tensione di alimentazione: assicurarsi che la tensione rientri nell'intervallo nominale. 5. Ispezionare il quadro elettrico di controllo: verificare che componenti come contattori e relè funzionino correttamente.

 

 

 

 

 

Etichetta sexy: E-Macchina per il riciclaggio di motori integrata MR-6,Macchina per il riciclaggio di motori

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